为期三日的国际海事展览“中国海事2010”开幕前夕，展会主办方贝亚德出版社董事长贝亚德接受本报记者专访，他表示，本港在海事环保方面居于全球领先地位。
贝亚德称，希腊的海事环保做得不错，香港虽然采取了与其不同的解决路径，但是方向正确。他指出，海洋中的九成垃圾来自于陆地，目前的海洋污染问题，比上世纪七十年代要严重一百倍。这一问题将于展会最后一日加以探讨，主题名为“海洋垃圾问题日益严重和我们可以做的事”。
他表示，香港与珠三角地区是全球最主要的航运中心之一，亦是最繁忙的客轮港口。在他看来，香港是全世界贸易、法律与资金流动最自由的地方，与上海相比，香港也更为国际化。香港在全球航运界的地位将赶超上世纪三十年代的伦敦。
至于全球金融危机对航运市场的影响，贝亚德坦言，海外航运公司确实遭到重创，但是在中国的引领下，大多数行业的衰退已经见底。他亦不认同香港的港口十多年来没有发展的看法，他认为，本地港口只是变得更具效率与竞争力而已。
今次展览覆盖的业务包括造船、引擎、推进器、修船、设计公司、海事设备、电子通讯、导航系统、船级社与船舶注册等，内地参展商包括广州广船与显利造船在内。 |
