日前，国内B2C巨头京东网上商城宣布启动提速计划，推出网购“当日达”政策，全面提速网购物流。据介绍，该计划4月开始实施后，上午下单购物，最快下午就能拿到商品。京东网上商城董事局主席兼首席执行官刘强东表示，希望通过自身的“加速”，为中国B2C行业发展树立参照的“榜样”。分析称，京东网上商城此举将带动网购行业物流爆发升级革命。
网购最快当日到达
此次京东网上商城物流大提速包括：在北京、上海、广州、成都四大物流中心所在城市，实现“当日达”；距离京东四大物流中心300公里以内并设有京东自有快递公司配送的城市将实现“次日达”，而其他区域城市将在原有配送周期基础上至少缩短一天。
这也是网购行业里规模最大的一次物流提速。此前，许多电子商务企业推出物流配送提速政策也仅仅限于小范围。
“以往在网上购买商品，一般物流时间为两、三天甚至更长，我们希望改善用户的网购体验。”京东网上商城副总裁徐雷表示，在4月，京东已启动了24小时两班制物流配送体系，能够在白天、晚上均产生订单，而北京、上海、广州、成都四大物流中心所在的城市更可以做到上午11点前下单，当天下午可送达；晚上11点前下单，次日14点半到货。
徐雷强调，尽量投入大量资金在物流配送上，但同等商品市场最低价的经营原则并不会改变，“我们通过优化库房及配送站的作业流程，缩短了作业时间”。
根据规划，2010年下半年京东网上商城将陆续在北京、上海、成都3个城市兴建单体面积超过10万平方米的超大物流中心，加上广州原有的物流中心，在全国将拥有4个一级库房。同时将在全国范围内建立15~20个二级库房。城市配送站数量也将增至50个城市以上。而京东网上商城稍后还会启动“自罚”措施，即如果没有按承诺的时间送货到达，将给用户一定的赔偿。
带动行业全面升级
业内人士指出，继收购千寻网、赞助中超联赛后，京东网上商城开始打造全新完善的服务体系：3月京东客服中心服务时间延长，4月进行的物流大提速……其意义不仅为该公司2010年百亿目标提供有力保障，也为推动网购行业物流体系再上台阶发挥积极的作用。
一直以来，电子商务行业有种共识，认为中国电子商务要想取得持续发展，必须解决物流这一行业瓶颈。而CNNIC调查结果显示，用户反映网络购物所存在的问题中“送货耗时、渠道不畅”所占的比例正在呈现逐年增加趋势。送货不准时、作业成本高、产品质量有损等问题，很大程度上降低了消费者的信任感和安全感，已经成为网络购物的致命伤。
为此，京东网上商城等龙头网购企业纷纷提速网购物流。据悉，为了让物流配送周期得到革命性的大幅缩短，近两年来京东网上商城不惜砸下巨资。除了将2009年获得的2100万美元融资中的70%用于物流环节外，2009年初，京东网上商城投资2000万元建立了自有快递公司；2010年，更是将获得的超过1.5亿美元融资的新资金中的50%用于仓储、配送、售后等服务能力的提升；此后，京东网上商城再获5亿元政府贴息贷款，物流配送依旧是投入的重中之重。
分析称，京东网上商城等龙头网购企业此举在行业中具有标杆作用，将带动行业全面升级，并为我国未来电子商务行业标准提供了参考。 |
