台湾中航召开股东大会，总经理周慕豪会后表示，今年以来海岬型船运价偏低，主要是因为中国钢铁厂发动2个月不进货，抵制巴西、澳洲三大矿商倍数涨价，估计矿价争议解决后，运价补涨空间大。副总经理洪顺地也指出，已有国外分析师预估，下半年BDI指数上看5000点。
中航现有6艘船都是海岬型船， 15日BDI再度占上3千点，来到3001点，但是海岬型船舶日租金2.61万元美金，仍低于巴拿马型船舶的3.24万元美元，与超轻便型2.71万美元。
对于海岬型船舶运价较载重吨仅约三分之一的超轻便型还低，周慕豪指出，是因为矿价谈判买卖双方出现的角力战，双方都在比气长，现在就看怎样妥协，不过整体市场是优于去年，待矿价问题解决，海岬型船运价补涨空间大。
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