3月23日，中远航运旗下中远“腾飞”轮近日利用年度检验修船的机会在舟山中远船务新加装了总容量为143.1kW的太阳能光伏系统，并通过了NK船级社的现场检验，离港开航。也是从3月22日开始，通过新加装的总容量为143.1kW的太阳能光伏系统，无处不在的阳光将转化化为照明灯光，照亮中远腾飞轮每个角落。
这是国家工业和信息化部高技术船舶科研项目“（采用蓄电池储能技术）太阳能在大型滚装船上的应用技术研究”的成果。随着项目实船改造工程的完成，中远腾飞轮将成为一艘国内装机容量最大、世界领先的采用光伏离并网技术的太阳能船舶。
该项目于2012年底正式立项，旨在落实节能减排国家政策，开发绿色能源在船舶上的应用。中国远洋运输（集团）总公司、中远航运股份有限公司、武汉理工大学、交通运输部水运科学研究所、中国船级社等作为参研单位，共同承担该项目的具体工作。
本项目着力于开展满足海洋环境和船舶使用要求的太阳能光––电应用技术研究，突破太阳能与传统船舶电力系统的并网测控技术等关键技术。项目研究内容主要包含五个专题：太阳能光––电在滚装船中的应用技术研究；太阳能与传统船舶动力系统的并网测控技术研究；太阳能在大型滚装船上应用方案优化；太阳能在大型滚装船上应用节能减排验证评估；太阳能实船应用综合验证技术研究。
中远航运中远腾飞轮光荣承当了该项目的实船示范应用任务，安装了总容量为143.1kW的太阳能光伏系统。该系统典型技术特征在于采用锂离子蓄电池储能的船用型离并网一体式太阳能光伏系统，可根据航线上太阳能辐照强度、负载功率需求、经济性和安全性要求等因素，进行四种运行模式切换，即光伏离网运行模式、并网运行模式、光伏出力不足条件下的船舶电网供能模式、光伏系统故障时的船舶电网功能模式。同时，为更进一步提升船舶太阳能光伏系统的效能和减排潜力，该轮总计12层车辆甲板舱正常照明系统全部更换为更加节能、可靠的LED灯具。综合本项目各方面具体研究工作所取得的成果，已逐步形成具有国内自主知识产权的大型船舶太阳能光伏系统应用的成套技术，可为我国推广发展绿色船舶，特别是大型太阳能船舶，提供切实可行的理论指导和技术支持。
中远腾飞轮利用年度检验修船的机会，在舟山中远船务安装了这套太阳能光伏系统。3月22日，完成了全部系统设备安装与调试工作，并通过了NK船级社的现场检验，于23日离港开航。下阶段，中远腾飞轮将全力配合课题研究小组，做好太阳能工程安装后的调试运行、数据采集以及后期维护保养工作，为建设绿色船舶发挥积极的示范作用。
公司八大服务内容：
一，全国各地沿海、沿长江各口岸地区外贸进出口整箱、拼箱散货（散货：集装箱散货）、国际海运、海陆、海空联运业务。
二，全国范围内各口岸集装箱国内海运运输、内贸水运、江海联运、海铁联运；各主要经济区门到门多式联运、一站式物流货运。
三，江苏、上海、浙江、广东、福建、山东乃至全国面向中亚五国、俄罗斯、蒙古等国的国际铁路联运、海铁联运，整箱、特种箱、车皮业务。
四，金陵公司与国际国内龙头船公司、铁路巨头捆绑合作，共同在全国推出VIP大客户智慧物流服务，进行低成本低运价营销；
五，以上海港为核心的全国主要港口地区至欧、美、澳的门到门（DDP、DDU 、EXWORKS）进出口全程物流代理，让外商的物流外包给中方，增强我国外贸企业的核心竞争力。
六，专业的保险顾问和价格优惠的保险代理服务（我们是中国保监会定点保险代理企业）。
七，以电子商务、IT科技等为核心的全国首家“低碳外运”、“管家式”一揽子综合第三方物流设计方案设计、全地域全天候电脑/手机双操作系统电子商务云网络服务体系和分支预案式的精细化服务；
八，创新物流服务模式：1、金陵公司与新丝绸之路的铁路巨头捆绑合作，共同推出连结欧洲中亚的汉堡华沙阿拉木图莫斯科的每周快速班列，13-15天就能到达主要城市并在3天内把货物分拨到整个欧洲中亚及俄罗斯西部，并开辟拼箱和20尺单箱的铁路业务。2、长三角及全国各地至全日本基本港/偏港航线门-门3-4天进出口快速送货准空运速度从此告别偏港速度慢、费用高模式，比空运节省成本35%-60%
