Lloyd’s List Intelligence（LLI）数据显示，2月5日的一周，全球闲置集装箱船运力占总运力的比例为3.2%，高于前一周的2.9%，有54.7834万TEU的运力闲置，总运力为1700万TEU；2月5日当周的闲置运力是去年4月中旬达到53.7224万TEU、占总运力的3.3%以来的最高水平。2013年同期，闲置运力占总运力的3.1%，不过，2013年中国春节在2月10日，比今年略晚。去年2月20日的一周，闲置运力占总运力的3.5%。闲置运力增长的原因是承运人为中国春节造成的工厂关闭而暂停航次、调整运力。在春节假期后的一段时间里，货量也倾向于疲软，以2013年为例，2月和3月是亚欧线货量表现最差的2个月。2月5日的一周，从船型看，3000至4999TEU的巴拿马型船闲置量最大，达17.398万TEU，超巴拿马型船则有15.0457万TEU的运力闲置。
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