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韩国中型船企依然面临订单枯竭危机

  发布日期:18年12月04日  |  来源:http://www.jltrans.com.cn  |  点击数:

  虽然韩国造船业今年有望超过中国重新夺回年度接单量全球第一的宝座,但除了韩国三大船企之外,韩国中型船企依然处在订单枯竭的危机之中。国际铁路运输,国内铁路运输,国内海铁联运,国内海运,国内水运,内贸水运,内贸海运,国际海运,金陵国际货运代理,国际国内铁路海运国际海运集装箱运输知名企业金陵国际货运公司常州国际海运空运铁路运输出口到日本海运常州国际海运外贸出口常州国际货运代理常州无锡镇江泰州国际海运价格海运费查询常州到昆明贵阳成都西安银川乌鲁木齐哈尔滨太原石家庄南宁重庆包头西宁兰州呼和浩特火车铁路运输铁路货运铁路物流铁运常州国际物流国际货代常州无锡镇江泰州国际海运价格海运费查询常州国际空运常州无锡镇江泰州国际货运铁路运输到昆明贵阳成都西安银川乌鲁木齐哈尔滨太原石家庄南宁重庆西宁兰州包头呼和浩特火车铁路运输铁路货运铁路物流铁运如皋靖江阴丹阳扬中国际海运日本海运靖江阴丹阳扬中如皋铁路运输火车货运物流国际海运价格查询南通如皋靖江阴丹阳扬中国际海运姜堰海安如皋国际海运价格靖江阴丹阳南通如皋国际物流铁路运输

  据悉,在今年第三季度,成功接单的韩国中型船企仅有接获8艘新船订单的大韩造船一家,同时,交付新船的也仅有大韩造船(3艘)和大鲜造船(1艘)。国际铁路运输,国内铁路运输,国内海铁联运,国内海运,国内水运,内贸水运,内贸海运,国际海运,金陵国际货运代理,国际国内铁路海运国际海运集装箱运输知名企业金陵国际货运公司常州国际海运空运铁路运输出口到日本海运常州国际海运外贸出口常州国际货运代理常州无锡镇江泰州国际海运价格海运费查询常州到昆明贵阳成都西安银川乌鲁木齐哈尔滨太原石家庄南宁重庆包头西宁兰州呼和浩特火车铁路运输铁路货运铁路物流铁运常州国际物流国际货代常州无锡镇江泰州国际海运价格海运费查询常州国际空运常州无锡镇江泰州国际货运铁路运输到昆明贵阳成都西安银川乌鲁木齐哈尔滨太原石家庄南宁重庆西宁兰州包头呼和浩特火车铁路运输铁路货运铁路物流铁运如皋靖江阴丹阳扬中国际海运日本海运靖江阴丹阳扬中如皋铁路运输火车货运物流国际海运价格查询南通如皋靖江阴丹阳扬中国际海运姜堰海安如皋国际海运价格靖江阴丹阳南通如皋国际物流铁路运输

  根据韩国进出口银行海外经济研究所在11月11日披露的数据,第三季度,包括韩进重工、STX海洋造船、城东造船、大韩造船、SPP造船、大鲜造船等在内的10家韩国中型船企接单量为43.6万CGT,相比去年同期减少了26.2%,订单价值也比去年同期减少38.1%降至7.5亿美元。国际铁路运输,国内铁路运输,国内海铁联运,国内海运,国内水运,内贸水运,内贸海运,国际海运,金陵国际货运代理,国际国内铁路海运国际海运集装箱运输知名企业金陵国际货运公司常州国际海运空运铁路运输出口到日本海运常州国际海运外贸出口常州国际货运代理常州无锡镇江泰州国际海运价格海运费查询常州到昆明贵阳成都西安银川乌鲁木齐哈尔滨太原石家庄南宁重庆包头西宁兰州呼和浩特火车铁路运输铁路货运铁路物流铁运常州国际物流国际货代常州无锡镇江泰州国际海运价格海运费查询常州国际空运常州无锡镇江泰州国际货运铁路运输到昆明贵阳成都西安银川乌鲁木齐哈尔滨太原石家庄南宁重庆西宁兰州包头呼和浩特火车铁路运输铁路货运铁路物流铁运如皋靖江阴丹阳扬中国际海运日本海运靖江阴丹阳扬中如皋铁路运输火车货运物流国际海运价格查询南通如皋靖江阴丹阳扬中国际海运姜堰海安如皋国际海运价格靖江阴丹阳南通如皋国际物流铁路运输

  同样在第三季度,包括韩国三大船企在内的韩国造船业整体接单量达到了950万CGT,同比增长70.5%,订单价值同比增长39.2%增至189.9亿美元。今年增加的新船订单量主要来自韩国三大船企。国际铁路运输,国内铁路运输,国内海铁联运,国内海运,国内水运,内贸水运,内贸海运,国际海运,金陵国际货运代理,国际国内铁路海运国际海运集装箱运输知名企业金陵国际货运公司常州国际海运空运铁路运输出口到日本海运常州国际海运外贸出口常州国际货运代理常州无锡镇江泰州国际海运价格海运费查询常州到昆明贵阳成都西安银川乌鲁木齐哈尔滨太原石家庄南宁重庆包头西宁兰州呼和浩特火车铁路运输铁路货运铁路物流铁运常州国际物流国际货代常州无锡镇江泰州国际海运价格海运费查询常州国际空运常州无锡镇江泰州国际货运铁路运输到昆明贵阳成都西安银川乌鲁木齐哈尔滨太原石家庄南宁重庆西宁兰州包头呼和浩特火车铁路运输铁路货运铁路物流铁运如皋靖江阴丹阳扬中国际海运日本海运靖江阴丹阳扬中如皋铁路运输火车货运物流国际海运价格查询南通如皋靖江阴丹阳扬中国际海运姜堰海安如皋国际海运价格靖江阴丹阳南通如皋国际物流铁路运输

  为了降低单位运输成本、满足环保规则要求,越来越多的船东选择订造大型船舶,致使中型船企本身的收入来源减少,这是中型船企接单量低迷的主要原因。韩国中型船企主要建造10000载重吨级船舶,但这一类型的船舶订单量在第三季度同比减少了8.7%降至893万CGT。国际铁路运输,国内铁路运输,国内海铁联运,国内海运,国内水运,内贸水运,内贸海运,国际海运,金陵国际货运代理,国际国内铁路海运国际海运集装箱运输知名企业金陵国际货运公司常州国际海运空运铁路运输出口到日本海运常州国际海运外贸出口常州国际货运代理常州无锡镇江泰州国际海运价格海运费查询常州到昆明贵阳成都西安银川乌鲁木齐哈尔滨太原石家庄南宁重庆包头西宁兰州呼和浩特火车铁路运输铁路货运铁路物流铁运常州国际物流国际货代常州无锡镇江泰州国际海运价格海运费查询常州国际空运常州无锡镇江泰州国际货运铁路运输到昆明贵阳成都西安银川乌鲁木齐哈尔滨太原石家庄南宁重庆西宁兰州包头呼和浩特火车铁路运输铁路货运铁路物流铁运如皋靖江阴丹阳扬中国际海运日本海运靖江阴丹阳扬中如皋铁路运输火车货运物流国际海运价格查询南通如皋靖江阴丹阳扬中国际海运姜堰海安如皋国际海运价格靖江阴丹阳南通如皋国际物流铁路运输

  另外,由于韩国中型船企难以获得来自银行的预付款保函,因此不得不放弃辛苦接获的新船订单。Samkang船厂之前获得了来自欧洲船的4艘中型油船订单,但在8月因未收到预付款保函而取消。同样在8月,STX造船也因为预付款保函问题而失去了7艘油船订单。国际铁路运输,国内铁路运输,国内海铁联运,国内海运,国内水运,内贸水运,内贸海运,国际海运,金陵国际货运代理,国际国内铁路海运国际海运集装箱运输知名企业金陵国际货运公司常州国际海运空运铁路运输出口到日本海运常州国际海运外贸出口常州国际货运代理常州无锡镇江泰州国际海运价格海运费查询常州到昆明贵阳成都西安银川乌鲁木齐哈尔滨太原石家庄南宁重庆包头西宁兰州呼和浩特火车铁路运输铁路货运铁路物流铁运常州国际物流国际货代常州无锡镇江泰州国际海运价格海运费查询常州国际空运常州无锡镇江泰州国际货运铁路运输到昆明贵阳成都西安银川乌鲁木齐哈尔滨太原石家庄南宁重庆西宁兰州包头呼和浩特火车铁路运输铁路货运铁路物流铁运如皋靖江阴丹阳扬中国际海运日本海运靖江阴丹阳扬中如皋铁路运输火车货运物流国际海运价格查询南通如皋靖江阴丹阳扬中国际海运姜堰海安如皋国际海运价格靖江阴丹阳南通如皋国际物流铁路运输

  韩国中型船企的市场份额不断缩小。2010年,韩国中型船企接单量为39.5亿美元,占韩国造船市场的12.6%份额。而在今年第三季度,这一份额降至仅3.9%。因此,虽然韩国造船业整体已经回稳甚至显示复苏迹象,但韩国中型船企依然面临订单量减少所带来的手持订单枯竭、经营困难局面。国际铁路运输,国内铁路运输,国内海铁联运,国内海运,国内水运,内贸水运,内贸海运,国际海运,金陵国际货运代理,国际国内铁路海运国际海运集装箱运输知名企业金陵国际货运公司常州国际海运空运铁路运输出口到日本海运常州国际海运外贸出口常州国际货运代理常州无锡镇江泰州国际海运价格海运费查询常州到昆明贵阳成都西安银川乌鲁木齐哈尔滨太原石家庄南宁重庆包头西宁兰州呼和浩特火车铁路运输铁路货运铁路物流铁运常州国际物流国际货代常州无锡镇江泰州国际海运价格海运费查询常州国际空运常州无锡镇江泰州国际货运铁路运输到昆明贵阳成都西安银川乌鲁木齐哈尔滨太原石家庄南宁重庆西宁兰州包头呼和浩特火车铁路运输铁路货运铁路物流铁运如皋靖江阴丹阳扬中国际海运日本海运靖江阴丹阳扬中如皋铁路运输火车货运物流国际海运价格查询南通如皋靖江阴丹阳扬中国际海运姜堰海安如皋国际海运价格靖江阴丹阳南通如皋国际物流铁路运输

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