船长为中间值时，干舷按内插法求得。
长度超过1200ft的航船，应由主要关处理。
第29条 长度在100m（328ft）以下船舶的干舷修正
长度在100m（328ft）之间，封闭上层建筑有效长度小于船长35％的“B”型船舶
，其表列干舷应增加：
7.5（100-L）（0.35-E／L）（mm）
式中：L──船长（m）；
E──第35条规定的上层建筑有效长度（m）；
或
0.09（328-L）（0.35-E／L）（im）
式中：L──船长（ft）；
E──第35条规定的上层建筑有效长度（ft）。
第30条 方形系数修正
如方形系数（C∨
）超过0.68，则第28条规定的表列干舷，如适用时，经
第27条条（8）款、第（10）款和第29条修正后，应乘以系数C∨＋0.68／1.36
。
第31条 计算型深修正
（1）如D超过L／15，则干舷应增加：
（D-L／15）R（mm）
式中：R──在船长小于120m时为L／0.48，在船长为120m和120m以上时为250。
或
（D-L／15）R（im）
式中：R──在船长小于393.6ft时为L／131.2，在船长393.6ft和393.6ft以上时
为3。
（2）如D小于L／15，干舷不应减少，但当船中部具有长度至少为0.6L的封闭上
层建筑，或具有全通围蔽室时，或具有延伸全船的分立封闭上层建筑与围蔽室的
组合体时，其干舷应按本条第（1）款所述的规定值减少。
（3）如上层建筑或围蔽室的高度小于标准高度，则干舷的减小值应乘以实际高度
与第33条规定标准度高度的比值。
第32条 甲板线位置修正
如量至甲板线上边缘的实际计算型深，大于或小于D时，则两者的差数，应
加于干舷或从干舷中减去。
第33条 上层建筑标准高度
上层建筑标准高度应按下表确定：
标准高度（m）
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